En San Francisco, durante el evento Dreame Next, la empresa tecnológica Dreame presentó el Nebula NEXT 01 JET Edition, un vehículo que marca su entrada en la industria automotriz con una propuesta basada en propulsión tipo cohete, inteligencia artificial avanzada y arquitectura propia. El modelo se perfila como una de las apuestas más ambiciosas en el sector de la movilidad.
“En toda mi vida, nunca había visto un anuncio de producto tan emocionante como este”, afirmó Sebastian Thrun, profesor de la Universidad de Stanford, considerado el padre de los vehículos autónomos modernos y fundador de Google X Lab, Udacity y Kitty Hawk, quien asistió al lanzamiento. “Lo que estamos viendo aquí no es una mejora incremental, es un salto generacional en cómo concebimos los vehículos”.
El Nebula NEXT 01 JET Edition es un vehículo eléctrico equipado con un sistema de propulsión de combustible sólido dual personalizado, capaz de responder en 150 milisegundos y generar un empuje máximo de 100 kN. Esta configuración le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 0.9 segundos, una cifra que redefine los estándares en automoción.
“Durante años hemos trabajado para hacer los autos más seguros y autónomos. Ahora vemos cómo esa inteligencia se combina con niveles de rendimiento que antes solo existían en la industria aeroespacial”, señaló Thrun.
Junto con el vehículo, Dreame presentó el sistema DHX1, la primera unidad LiDAR desarrollada dentro del programa Nebula Next, en colaboración con socios tecnológicos. A diferencia de los sistemas convencionales, este sensor incorpora detección a nivel de imagen en ultra alta definición, lo que permite identificar con precisión baches, piedras pequeñas, señales de tráfico y movimientos sutiles de peatones.
“Uno de los grandes retos de la conducción autónoma siempre ha sido ver el mundo con suficiente detalle. Este tipo de sensores acerca a las máquinas a una percepción mucho más rica, más cercana a la humana”, explicó Thrun.
Leer también: Enrique Inzunza descarta pedir licencia al Senado y niega acusaciones de EEUU por presuntos nexos con narcotráfico
La compañía también dio a conocer su plataforma de conducción autónoma Drive Next, basada en arquitectura de modelo mundial y sistemas VLA (Vision-Language-Action) de tercera generación. Esta tecnología contempla dos niveles: una solución L2++ con navegación urbana completa y una L3+ enfocada en conducción totalmente autónoma.
“La autonomía no se trata solo de eliminar al conductor, sino de construir sistemas que entiendan el mundo. Esa es la diferencia entre automatización e inteligencia”, afirmó Thrun.
En términos de diseño, el modelo incorpora tecnología de integración de baterías CTP 4.0, que elimina estructuras internas tradicionales, lo que permite mejorar la eficiencia estructural, optimizar el espacio interior e incrementar la densidad energética.
El desarrollo del vehículo tiene su origen en el Programa SkyAxis de la Universidad de Tsinghua, donde el fundador Yu Hao inició investigaciones sobre conducción autónoma que derivaron en el actual programa Nebula Next, con más de una década de evolución tecnológica.
“Las grandes innovaciones no ocurren de la noche a la mañana. Son el resultado de años de experimentación, errores y aprendizaje acumulado”, comentó Thrun.
El Nebula NEXT 01 JET Edition integra avances en motores digitales, algoritmos inteligentes y robótica biónica, trasladando la experiencia tecnológica de Dreame en otros sectores hacia la industria automotriz.
“Cuando una empresa domina la ingeniería a nivel fundamental, puede trasladar ese conocimiento a múltiples industrias. Eso es exactamente lo que estamos viendo aquí”, concluyó Thrun.
El lanzamiento representa la convergencia entre inteligencia artificial, automatización avanzada y rendimiento extremo, posicionando a Dreame como un nuevo competidor en la industria automotriz global.
