Con 161, Sonora es el quinto lugar a nivel nacional en número de estaciones que no se han sumado a la estrategia nacional para estabilizar el precio del diésel, lo que provoca que el ciudadano pague más por este servicio.
En un comunicado reciente, el Gobierno de México informó que en el país el 80 por ciento de las gasolineras ya se han sumado al plan federal, mientras que el 20 por ciento restante “aún comercializa diésel a precios significativamente superiores a los observados en el marcado”.
Para el economista Luis Núñez Noriega, esto implica que el sector productivo y los consumidores en general pueden enfrentar costos de transporte más elevados, y al mismo tiempo, presionar los precios de productos como mercancía, alimentos, y servicios.
“En Sonora particularmente lo que está sucediendo es que se recorren puntos más elevados por el movimiento de transporte, de bienes y servicios. Todo lo que implica mover productos desde el centro del país hacia acá o desde acá al centro del país”.
“Recordemos que estamos en una esquina del país, y eso implica mucha movilidad, implica mucho uso de diésel que es el principal insumos para movernos”.
Agregó, “por lo tanto estas empresas están haciendo un esfuerzo por mantenerse adheridos a este acuerdo, pero obviamente para no cargarle el precio o el sobre precio al diésel, buscan mantenerse en cierra medida en protección del productor.
Si no, lo que va a suceder es que se van a encarar los precios, habrá mayor inflación y obviamente tendrá efectos en la economía se la región”.
El especialista recordó que la estrategia nacional es un acuerdo voluntario; es decir, los empresarios no están obligados a incorporarse y no son acreedores a ninguna sanción por negarse.
Sin embargo, dijo, será importante que el gobierno de México analice la posibilidad de crear y generar más incentivos para que todas las estaciones a nivel nacional se unan en el esfuerzo de fortalecer la competitividad y ayudar a contener la inflación.
