El piloto mexicano Sergio Pérez tuvo un debut complicado con Cadillac en la Fórmula 1, luego de terminar en la posición 16 durante el Gran Premio de Australia, una carrera marcada por problemas técnicos y dificultades para adaptarse a los nuevos monoplazas.
El tapatío cruzó la meta tres vueltas detrás del líder, en una competencia en la que el equipo estadounidense continúa en fase de adaptación dentro de la máxima categoría del automovilismo.
Tras finalizar la carrera, Pérez reconoció que las nuevas regulaciones y el comportamiento del auto complicaron su desempeño en pista, particularmente por los problemas relacionados con la batería.
“No entiendo nada, no entiendo nada, la verdad que cambia todas las vueltas, súper complicado. De repente llegaba a la curva 3 sin nada de batería y de repente llegaba con 30 kilómetros de velocidad más rápido. Si no, me hubiera dormido de lo aburrido que fue la carrera”, declaró para ESPN.
El piloto también destacó una maniobra en la salida como uno de los momentos clave para evitar un incidente en los primeros metros de la carrera, en medio de una arrancada caótica.
Subrayó que luego de un año fuera de la máxima categoría “es una Fórmula 1 muy diferente a lo que estaba acostumbrado y bueno, la verdad es que lo más positivo del día yo creo que fue haber esquivado a Lawson en la arrancada. Iba detrás de Franco y cuando vi que Franco se iba al muro fui detrás de él, porque no veía adelante, solo vi que se iba, dije, ‘algo pasó adelante’; pero bueno, haberlo esquivado fue importante porque la arrancada con esos autos es increíble la velocidad que llegas”.
Tras el resultado, Pérez consideró que Cadillac deberá acelerar su proceso de aprendizaje para competir en mejores condiciones durante la temporada, al tratarse de un equipo que recién inicia su camino en la categoría.
“Tenemos el tiempo encima, creo que como equipo tenemos que poner un plan inmediatamente para ver qué sigue, porque tenemos mucho que encontrar, la temporada apenas empieza, pero sabemos que en Fórmula 1 el tiempo es el peor enemigo que hay”, reflexionó el tapatío.
A pesar del resultado, el piloto mexicano destacó que completar la carrera fue un aspecto positivo para el equipo, ya que permitió evaluar procedimientos y recopilar información clave para el desarrollo del monoplaza.
“Fue positivo haber terminado la carrera. Creo que, como equipo nuevo, todos los procedimientos que tuvimos que haber hecho, es lo más positivo del día, haber terminado. Y bueno, a partir de ahora, lo importante para nosotros es la progresión”.
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El resultado refleja los retos iniciales para Cadillac en su incursión en la Fórmula 1, mientras el equipo busca mejorar su rendimiento en las próximas competencias del calendario.
Con información de ESPN
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— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) March 8, 2026
SP11 is the first to take a Cadillac Formula 1® Team car across the race finish line. We’re currently investigating VB77’s lap 19 retirement. pic.twitter.com/pxg7CEdwoK
