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viernes, mayo 8, 2026

Trump firma orden para ‘suavizar’ aranceles a los automóviles: ¿Cómo impactará en México?

Noticias México

Salida de vacaciones será el 5 de junio, reitera titular de SEP; lo que se revisará es fecha de regreso a clases

La SEP confirmó que el ciclo escolar terminará el 5 de junio, mientras que el regreso a clases, programado para el 17 de agosto, podría ajustarse por el Mundial de Fútbol y las altas temperaturas, informó Mario Delgado en Sonora.

Padres de familia anuncian amparos contra la SEP por adelantar fin del ciclo escolar al 5 de junio

Padres de familia, docentes y organizaciones civiles rechazan el cambio al calendario escolar de la SEP que adelanta el fin de clases al 5 de junio por el Mundial 2026 y altas temperaturas, y anuncian amparos y protestas.

Es propuesta por el Mundial, no está definido adelanto de vacaciones, confirma Claudia Sheinbaum

Sheinbaum aclaró que adelantar el fin del ciclo escolar 2025-2026 al 5 de junio es solo una propuesta en análisis de la SEP, surgida por el Mundial y el calor, sin decisión final.
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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó este martes 29 de abril una orden ejecutiva que “suavizará” el impacto de los aranceles a los fabricantes de automóviles.

Esta medida, a través de deducciones, beneficia a las automotrices que importan al país estadounidense piezas de autos.

Recordemos que México es uno de los principales socios exportadores de autopartes. De momento los componentes procedentes de Canadá y el país mexicano están exentos de aranceles si cumplen con las normas del T-MEC.

En este punto se debe recordar que las autopartes que cumplen con el tratado de libre comercio no pagarán tarifas, lo que vuelve a la industria mexicana más competitiva frente a otros países.

Los fabricantes de vehículos en Estados Unidos podrán beneficiarse de deducciones significativas en los aranceles aplicados a las piezas importadas, según las nuevas disposiciones de Trump.

Durante el primer año, tendrán la posibilidad de deducir un 15% del precio de venta recomendado de los autos producidos y comercializados en el país, mientras que en el segundo año esta deducción será del 10%.

Esto se aplicará sobre las tarifas que alcanzan el 25% para ciertos componentes provenientes del extranjero.

Respira la industria automotriz

El mandatario de Estados Unidos, que celebra sus primeros 100 días en el cargo, optó por suavizar el impacto de los aranceles de hasta un 25% anunciados previamente sobre partes y vehículos importados.

Como parte de una nueva estrategia, el gobierno aprobó un sistema de créditos de hasta el 15% del valor de los vehículos ensamblados en el país, permitiendo que dicho crédito se use para compensar los costos de las piezas extranjeras.

Según Trump, esto dará a los fabricantes tiempo para ajustar sus cadenas de suministro y trasladar gradualmente su producción a Estados Unidos.

En declaraciones antes de viajar a Michigan, el presidente describió la medida como un intento por mitigar las complicaciones inmediatas de su política.

“No quisimos castigar a las empresas en caso de que no pudieran conseguir las piezas necesarias. Esto les dará margen para adaptarse”, afirmó.

Michigan, considerado el corazón de la industria automotriz estadounidense, fue el escenario elegido para defender una política que ha recibido tanto críticas como elogios.

Lee también: Senado aprueba entrada a territorio mexicano de 166 militares de 19 países para Operación Péekámba

Este martes, General Motors (GM) tomó la decisión de retirar su pronóstico anual, pese a reportar un desempeño sólido en ventas y ganancias del último trimestre. En un giro inesperado, la empresa también postergó una conferencia telefónica con analistas, a la espera de mayores detalles sobre las modificaciones implementadas por la Casa Blanca.

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