Hermosillo, Sonora.– A partir de agosto, todos los vehículos que circulen por los arcos de seguridad de Hermosillo —incluidos los conocidos como ‘autos chocolate’— serán monitoreados por cámaras y radares como parte del nuevo sistema de fotomultas implementado por el Ayuntamiento para reducir accidentes viales.
Así lo confirmó Antonio Lucero Laborín, vocero del Departamento de Tránsito de Hermosillo, en entrevista para Proyecto Puente, donde detalló que de agosto a diciembre se aplicará un periodo de adaptación en el que únicamente se emitirán amonestaciones.
Las multas oficiales comenzarán a aplicarse a partir de enero de 2026.
¿Cómo funcionarán las amonestaciones de agosto a diciembre?
Durante este periodo, los conductores que excedan los límites de velocidad recibirán hasta tres amonestaciones. A partir de la cuarta infracción —cuando la velocidad esté entre 60 y 79 km/h—, se generará una multa. Si el vehículo circula a más de 80 km/h, la infracción será inmediata. Y en caso de superar los 100 km/h, el sistema notificará a las patrullas de campo para interceptar el vehículo.
Lucero explicó que los ‘autos chocolate’, vehículos sin placas o con placas extranjeras también serán detectados por los sistemas de vigilancia y reportados de inmediato a unidades móviles en la zona, las cuales estarán encargadas de interceptarlos. Aunque el proceso para sancionarlos aún se está afinando, el objetivo es que todos los vehículos estén sujetos a las mismas reglas de tránsito.
“Es un reto también para nosotros como autoridad”, reconoció Lucero, al señalar que el sistema sigue en proceso de adaptación para identificar y sancionar a vehículos no registrados.
El sistema operará inicialmente en tres arcos carreteros: bulevar Mazón López (norte), bulevar Clouthier (sur) y carretera 100 a Bahía de Kino. Las notificaciones de infracciones se enviarán por medios electrónicos o físicos, dependiendo de los datos registrados del vehículo infractor.
Las autoridades reiteraron que el objetivo no es recaudatorio, sino de prevención y seguridad vial, con especial énfasis en la reducción de accidentes provocados por exceso de velocidad.
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