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martes, agosto 18, 2026

Empresa china lanza flota de 25 taxis robot sin conductor

Noticias México

Reconoce Ariadna Montiel que presunto operador de la mafia rumana está afiliado a Morena

La dirigente nacional de Morena, Ariadna Montiel Reyes, reconoció que Alejandro Enrique Arcos Romero, señalado por autoridades financieras como presunto operador de la organización criminal encabezada por Florian Tudor, sí aparece como militante de Morena desde 2013, después de que previamente había negado su afiliación al partido.

“Si no toma un baño, ¿cómo va a tomar las armas?”: Rubén Moreira estalla contra Noroña tras defender a AMLO

El coordinador de los diputados del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Rubén Moreira, lanzó críticas y burlas contra el senador Gerardo Fernández Noroña y Andy López Beltrán, hijo del expresidente Andrés Manuel López Obrador, durante un encuentro con medios de comunicación.

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Marco Baños, representante de Somos Mx y exconsejero del Instituto Nacional Electoral (INE), exigió al organismo electoral transparentar el origen de los recursos utilizados por Andy López Beltrán y otros integrantes de Morena durante sus recorridos y actividades de promoción rumbo a las elecciones federales de 2027.
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Ciudad de México, 4 de diciembre (RT).- AutoX, una start-up china respaldada por el gigante del comercio electrónico Alibaba, así como por MediaTek y Shanghai Motors, anunció este jueves que ha puesto en marcha una flota de 25 taxis robot sin conductor en las calles de Shenzhen, informa Tech Crunch.

De este modo, la empresa se ha convertido en la primera del país en lanzar un coche sin conductor de seguridad dentro, lo que lo diferencia de otras pruebas de “robotaxis” que se realizan en el país.

AutoX publicó un video de su minivan Fiat Chrysler Pacifica navegando sin ningún tipo de ayuda externa por el centro de las ciudades más pobladas de China. En el video se muestran pasajeros del taxi robótico saliendo y entrando, cargando un paquete en el asiento trasero, etc.

La audaz decisión de eliminar a los conductores del frente y a los operadores en un centro de control remoto en Shenzhen se debe a que AutoX equipa sus vehículos con su unidad de control de vehículos patentada llamada XCU, que, según afirma la compañía, tiene una velocidad de procesamiento más rápida y más capacidad computacional para manejar los complejos escenarios que se podrían plantear en las vías de las ciudades chinas.

Sin embargo, los “robotaxis” completamente sin conductor de AutoX aún no atienden al público. Solo están disponibles para empleados e invitados privados, como medios de comunicación, socios comerciales, inversores y fabricantes de automóviles, informa CNBC remitiéndose al consejero delegado de la compañía, Jianxiong Xiao.

Con información de RT.

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