Un total de 204 mil vehículos de procedencia extranjera fueron los que se nacionalizaron en Sonora con la implementación del programa de regularización de autos usados, el cual concluyó el pasado 31 de diciembre de 2025.
Durante los tres años que duró el decreto presidencial, las familias sonorenses de los distintos municipios aprovecharon para regularizar su vehículo 2021 o anteriores, sin embargo, los autos “chocolate” o “chuecos” continuaron llegando a territorio nacional.
Tales vehículos, que llegaron a partir de 2022 no pudieron regularizarse al no cumplir con el requisito de tiempo de estancia antes de 2021, por lo que hoy en día las distintas asociaciones estiman que hay un padrón de entre 50 mil a 60 mil vehículos que quedaron en el “limbo”, así lo explicó Rigoberto Cota Buelna, dirigente de FEOSS.
No se detuvo el flujo de “chuecos”
“Seguimos todavía, hay mucho vehículo, lo que pasa es que como se regularizaron los vehículos siguieron entrando, pero acuerdate que la fecha del decreto fijaba cierto margen, que el vehículo debió de haber ingresado antes del 19 de octubre del 2021, de ahí en adelante siguieron entrando muchos vehículos, son los que están ahorita. Estos vehículos que tú ves en la calle están desde el 22-23 esperando una ampliación del decreto, lo que sucedió fue una cancelación, no fue una ampliación, entonces esos carros quedaron en el aire, son los que nosotros estamos protegiendo”.
Actualmente existe la opción de regularización por medio de amparo, sin embargo, Rigoberto Cota precisa que tiene un costo estimado de 17 mil pesos, por lo que las familias prefieren afiliarlo a alguna asociación como la que él dirige, pues tiene un precio de 250 pesos.
Por su parte, Fidel Lugo Ayala, presidente de la organización SIPPAFA confirmó que hay una estimación de entre 50 mil y 60 mil vehículos “chocolate”, y que esto se debe a que las familias tienen necesidad de movilizarse, además ve a las unidades como herramienta de trabajo.
“El padrón que tenemos ahorita nosotros es bastante porque quedaron muchos sin regularizar, vehículos que no entraban al proceso de regularización cuando estaba el decreto, y sí hemos estado manejando alrededor de aquí, en el Estado de Sonora, sí anda alrededor de 50 mil vehículos”.
“Es una herramienta de trabajo, es una necesidad para llevar a los chamacos a las escuelas, llevar a la gente a su casa, ir al trabajo, entonces es una herramienta de trabajo”.
Cabe destacar que no hay información pública por parte de alguna instancia gubernamental que corrobore dicha cantidad de vehículos “chocolate” en Sonora.
Hay “chocolates” porque falta transporte eficiente:HCV
Ernesto Urbina Miranda, director de Hermosillo ¿Cómo Vamos? mencionó que uno de los motivos de que haya tanta unidad automotriz en las calles de Sonora se debe a que existe un deficiente sistema de transporte público, además de pocas opciones de movilidad para los ciudadanos.
Además señaló que es importante que exista un registro confiable de las unidades de procedencia extranjera, tanto para temas de tenencia como de seguridad pública.
“Es importante que se analicen o que se exploren y aterricen mecanismos para el registro de todos estos vehículos, porque también está ligado a temas de seguridad, es decir, al no estar registrados, estos vehículos si son utilizados para alguna conducta delictiva o participan en algún siniestro, pues son difícil de rastrear, a diferencia de los vehículos registrados, entonces también tiene un componente de seguridad que de alguna u otra manera hace importante que se pueda aterrizar un mecanismo más eficiente, que genere los incentivos adecuados para que las personas registren sus vehículos”.
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Urbina Miranda aseveró que no se debe “satanizar” a las familias que optan por este tipo de vehículos, ya que reiteró que se trata de una respuesta ante la falta de un eficiente sistema de transporte público.
