Hermosillo, Sonora.- El dirigente de la Unión de Usuarios, Ignacio Peinado Luna, señaló que el deterioro del transporte público en Hermosillo ha provocado que cada vez más personas dejen de utilizar este servicio, al no representar una opción eficiente para su movilidad diaria.
Lo anterior, dijo, coincide con datos recientes difundidos con base en cifras del INEGI, donde se advierte que un porcentaje de la población ha optado por alternativas como motocicletas, bicicletas o servicios de aplicación ante las deficiencias del sistema.
“Es innegable que la deficiencia del servicio de transporte público orilla a los usuarios a optar por otros mecanismos de movilidad. Esto refleja un deterioro que tiene consecuencias directas en la calidad de vida de las personas”, expresó.
Peinado Luna subrayó que el transporte público sigue siendo el principal medio de traslado para un amplio sector de la población, por lo que consideró necesario fortalecerlo mediante políticas públicas que prioricen al usuario y garanticen un servicio digno, seguro y eficiente.
En ese sentido, recordó que recientemente solicitaron al Instituto de Movilidad y Transporte que se adelante el encendido del aire acondicionado en las unidades, ante las altas temperaturas registradas en la ciudad, aun cuando la ley establece fechas específicas.
Otro de los temas centrales, dijo, es la frecuencia de paso de las unidades, ya que actualmente los usuarios pueden esperar entre 30 minutos y más de una hora, situación que impacta directamente en su economía y productividad.
“La tecnología ayuda a ubicar las unidades, pero no resuelve el problema de las frecuencias. Eso se atiende con más camiones en circulación. La aspiración es llegar a no menos de 400 unidades en Hermosillo para mejorar los tiempos de espera”, indicó.
Respecto al sistema de prepago, el dirigente reiteró la importancia de eliminar el uso de efectivo dentro de las unidades, al señalar que esto genera fugas económicas que afectan la operación del servicio.
Asimismo, reconoció que aún existen retos en materia de accesibilidad, particularmente para personas con discapacidad, quienes enfrentan dificultades para utilizar el transporte debido a la falta de unidades adaptadas y, en algunos casos, a la falta de sensibilidad por parte de los operadores.
“No es solo tener unidades adaptadas, también se requiere personal capacitado y con sensibilidad para atender a todos los usuarios. La formación de operadores debe ser integral”, añadió.
Finalmente, adelantó que desde la Unión de Usuarios se trabaja en un proyecto de escuela de artes y oficios que incluiría la formación de operadores de transporte con enfoque profesional, humano y técnico, como parte de una propuesta a mediano plazo para mejorar el sistema.
