Por Ana Gamboa y Axel Rivera
Hermosillo, Sonora.- En Hermosillo, al menos cinco líneas del transporte público han dejado de aceptar pagos en efectivo y ahora solo permiten pagos electrónicos mediante una tarjeta, una medida que, si bien es considerada como positiva por algunos ciudadanos, también representa dificultades para los usuarios a la hora de realizar recargas o acceder al servicio.
La primera en implementar esta estrategia del gobierno estatal para migrar a un nuevo sistema de cobro fue la Línea 16 Monteverde, que dejó de recibir pagos en efectivo el pasado 6 de abril; le siguieron la Línea 9 Haciendas del Sur y 20 Montalbán, el 16 de abril, y después la Línea 3 Reyes y 3 Monteverde, el 18 de mayo.
En un sondeo realizado por Proyecto Puente, los ciudadanos opinaron sobre este cambio en la forma de pago, la cual, según sus testimonios, es favorable para mejorar el servicio, pero cuenta con aspectos que se pueden mejorar.
Laura Morales consideró positivo el cambio al señalar que el uso de tarjeta facilita el pago diario y evita depender de monedas al abordar las unidades.
“Porque a veces no traigo feria y pues ya con la tarjeta es más fácil”, comentó.
Sin embargo, otros pasajeros señalaron que todavía existen complicaciones relacionadas con el acceso y la recarga de saldo.
Julián relató que recientemente perdió su tarjeta y eso le generó problemas para utilizar el servicio, por lo que propuso mantener la opción de pago en efectivo.
“Que permitan el efectivo”, expresó.
Lorena Gutiérrez opinó que el sistema ha resultado beneficioso al evitar la necesidad de buscar cambio o cargar monedas.
Por su parte, Glenda Silva señaló que uno de los principales problemas es que no todas las tiendas cuentan con servicio de recarga, situación que complica a muchos usuarios que apenas comienzan a adaptarse al nuevo esquema.
Gabriela, estudiante de Hermosillo, señaló que el número de pasajes disponibles en algunas tarjetas resulta insuficiente para quienes utilizan varias rutas diariamente, proponiendo ampliar los apoyos o viajes incluidos.
Finalmente, Israel Travero consideró que el sistema electrónico representa un avance para el transporte público en Hermosillo, aunque señaló que todavía existen áreas de mejora relacionadas con los costos y las facilidades para acceder al servicio.
Alfonso López Villa, representante de la organización Vigilantes del Transporte, compartió que Hermosillo y Nuevo León son los únicos dos sitios en donde se piden datos personales (la INE) para poder recibir una tarjeta prepago, catalogando a este como un riesgo de fuga de datos que podría afectar al ciudadano.
“Que no se pidan datos personales, ¿para subirte a un camión? No creemos que sea lo correcto, en ninguna otra parte donde hay sistemas de transporte puedes comprar o recargar la tarjeta en cualquier parte”.
En conferencia de prensa el pasado martes, el gobernador de Sonora, Alfonso Durazo Montaño, señaló que la solicitud de datos es “atípica”, salvo en el caso de los estudiantes, quienes deben presentar sus credenciales para obtener dos viajes gratuitos al día.
Durante la misma conferencia el titular del Instituto de Movilidad y Transporte (IMTES), Carlos Sosa Castañeda, explicó que al momento se han entregado 95 mil tarjetas gratuitas, entre las que se encuentran 48 mil a estudiantes y 19 mil personas de la tercera edad.
Sin embargo, no abundó en el tema de los datos personales ni explicó la razón de solicitar al usuario su identificación oficial para poder acceder al servicio de transporte urbano.
🔴 Es "atípico" que se pidan datos personales para tramitar credencial de transporte público en #Sonora: @AlfonsoDurazo.
— Luis Alberto Medina (@elalbertomedina) May 20, 2026
El gobernador se refirió al requisito de mostrar identificación para obtener una credencial de transporte por parte del @IMTESonora y así realizar pagos… pic.twitter.com/k7UPQQT5ZP
A través de un comunicado, Sosa Castañeda aseguró que estas acciones fortalecen directamente la calidad del servicio con mejoras en el aire acondicionado, seguro de viajero, videovigilancia, mantenimiento y renovación de unidades.
López Villa además enfatizó que este proceso debe ser más abierto, colocando cajeros expendedores de tarjetas en las paradas de camiones, haciéndolo más accesible para quienes no pueden acudir a una tienda de conveniencia,
“Mucha gente sí está utilizando la tarjeta, pero hay que hacerlo más flexible, instalar cajeros expendedores donde no te pidan los datos. Que simplemente coloques el dinero”.
