Hermosillo, Sonora.- Ante el encarecimiento global de los hidrocarburos, impulsado por la inestabilidad generada por el conflicto bélico en Medio Oriente, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que el precio de la gasolina Magna se encuentra en 24 pesos y que el subsidio que así lo permite tendrá que seguir.
La mandataria mencionó que se trabaja para disminuir aún más el precio del Diesel, sin embargo, en el caso de la gasolina premium o roja, opinó que los ciudadanos deberían cargar Magna, lo que generó una serie de críticas.
“Disminuimos el impuesto del IEPS para que se quede en 24 pesos y tenemos que seguirlo haciendo. Entonces tenemos que seguir subsidiando el precio de la gasolina, igual que el del diésel, queremos todavía bajar más el precio del diésel y ahora que bajó el barril del petróleo estamos en mejores condiciones para que los gasolineros le bajen al diésel, entonces nosotros seguimos cuidando la economía de las familias mexicanas, eso es lo más importante. (¿Y la roja?) Bueno… pueden cargar magna”
Este último comentario ocasionó un intenso debate, pues en redes sociales los ciudadanos manifestaron su descontento. Tal es el caso de Gregorio Carrillo y Diego Salazar, quienes comentaron que no es recomendable utilizar gasolina Magna en vehículos de modelo reciente.
“No es recomendable utilizar gasolina de bajo octanaje a vehículos modelos recientes y sobre todo sin son con motores turbo esa recomendación de la Presidenta es el poco conocimiento de los vehículos que llevan ese tipo de combustible”.
“Yo ya iba a comentar pero me ganaste, yo no le pongo Premium a mi carro por gusto o capricho es porque si no lo hago y le pongo Magna, los inyectores empiezan a cascabelear”.
Hay quienes comentaron con sarcasmo, haciendo referencia a otras situaciones, como el hacerle frente al alto costo de la luz, en no utilizarla, o bien, comer frijoles en lugar de carne.
“Puedes ahorrar mucha gasolina, si dejas de usarlo, también si te lo llevas empujando al trabajo no vas a gastar gasolina”, dijo José Luis Niebla.
“De los creadores de la fórmula para pagar menos electricidad hay que consumir menos electricidad”, expresó Eduardo Santa Cruz.
Por su parte, ante esta situación, Viviana Márquez coincidió con otro comentario de la Presidenta, sobre que se tienen que utilizar también otros medios de transportes más amigables para el medio ambiente, como la bicicleta.
“Pues dijo la verdad hay que utilizar bicicleta no sé de qué se ofenden verás como los dueños de las gasolineras que ya no son mexicanas bajan el precio por la afectación que tendrán por no consumirles”.
Precios en gasolineras de Hermosillo
En un recorrido hecho por Proyecto Puente, se observó que cuatro de diez estaciones de gasolinas inspeccionadas mantienen el precio de la gasolina por arriba de los 24 pesos acordados a nivel federal.
Se tratan de cuatro gasolineras de la marca Arco, ubicadas en el bulevar Kino y calle Revolución, en el bulevar Ignacio Soto y Gómez Farías, y dos más en el bulevar Morelos y avenida 7, tres de ellas en 24 pesos con 34 centavos por litro, y una en 24.24.
Otras cinco gasolineras que también se revisaron fue una Gastop, por rumbos del Paseo Río Sonora y Olivares, también una Pemex en la zona conocida como El Gallo, una Estación 76 en Luis Encinas y Revolución, una Masterfuel en bulevar Kino, y una Chevron en El Faro, todas ofrecen el litro de gasolina Magna a 23.99 pesos.
La estación que ofreció la gasolina más barata en este recorrido fue una encontrada en el periférico Oriente, a la altura de la colonia La Metalera, donde el precio de la gasolina Magna es de 22 pesos con 99 centavos.
Importancia del subsidio
El economista Luis Núñez habló sobre la importancia del estímulo fiscal al IEPS que el Gobierno Federal está aplicando para las gasolinas y el diésel, pues con este acuerdo los ciudadanos en estos momentos se están ahorrando 2 pesos con 10 centavos por litro de gasolina regular, 1.05 en la premium y 5.98 en el diésel.
Destacó que este subsidio es temporal, es decir, hasta que haya una estabilidad económica a nivel internacional. Sin embargo, si se quitara de golpe hoy en día afectaría no solo al automovilista, sino a todo el sector transporte, de alimentos y de logística, encareciendo productos y servicios.
“Si ese estímulo se eliminara por completo, el precio final subiría prácticamente en esa misma proporción, alrededor de 2 pesos más por litro en gasolina regular, un peso más en premium, y casi 6 pesos más en el diésel, tomando como referencia obviamente esta semana. Y eso no solamente afectaría al automovilista, también presionaría los costos de transporte, alimentos y logística.
Desde mi perspectiva, bien manejado este apoyo ayuda a dar estabilidad, ayuda a cuidar la inflación y a proteger sin duda el bolsillo sin perder margen de maniobra en la política económica”.
