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miércoles, junio 24, 2026

Sindicato del Metro alerta sobre riesgos en otras líneas; acusan corrupción y falta de mantenimiento

Noticias México

Sujeto intenta agandallar la marca del Pato Merlín, pide registro del IMPI antes que la familia dueña de popular palmipedo

La enorme popularidad alcanzada por el Pato Merlín durante la Copa Mundial de 2026 ya trascendió las redes sociales y llegó al terreno legal. Una solicitud para registrar la marca "Pato Merlín" ante el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial (IMPI) ha desatado controversia, luego de que trascendiera que fue presentada por un particular antes de que la familia del ave concluyera su propio trámite de protección.

Cae el sobrino de “El Jardinero” en Nayarit, operador del CJNG, por narcotráfico

La Fiscalía General del Estado de Nayarit (FGE) informó sobre la detención y vinculación a proceso de Carlos N., identificado como sobrino de Audias Flores Silva, “El Jardinero” señalado como operador del Cártel Jalisco Nueva Generación, qué pudo llegar a liderar el grupo criminal tras el asesinato de Nemesio Cervantes ‘El Mecho’.

T-MEC seguirá vigente al menos 10 años y se descarta su disolución, confirma Ebrard

El T-MEC seguirá vigente al menos 10 años y queda descartada su disolución, confirmó Marcelo Ebrard. México propone extenderlo a 16 años mientras inicia una nueva fase de negociación con EEUU y Canadá.
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El Sindicato Mexicano de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SMTSTC), advirtió que existen otras líneas con estructuras que presentan riesgos de colapso, y responsabilizan a la directora del Sistema, Florencia Serranía.

En conferencia de prensa, el secretario general del SMTSTC, Homero Zavala, describió como “bombas de tiempo” las fisuras en ballenas y cajones por donde circulan los vagones del metro.

Hemos denunciado Línea 9, Línea 5 y Línea B, también en la Línea 1 hay problemas. Tenemos infinidad de fallas, si entras a la línea 1 hay cascadas dentro del Metro“, criticó.

La conferencia se celebró luego de que el lunes a las 10:22 de la noche se colapsara una estructura la estación Olivos de la Línea 12 del Metro, dejando como saldo 24 personas fallecidas y 79 hospitalizadas.

Hoy levantamos la voz nuevamente para hacer un llamado al Gobierno tanto federal como de la Ciudad de México para que dejen de defender la irresponsabilidad, ineptitud, opacidad y corrupción”, denunció el  el Sindicato a través de un comunicado.

El Sindicato también pidió que se finquen responsabilidades, a través de un dictamen técnico “eficiente y transparente y con una fiscalía imparcial a quienes resulten responsables del accidente ocurrido anoche en la intersección Olivos-Tezonco de la Línea 12 del Metro”.

Entre las posibles causas del colapso en la Línea 12, el Sindicato sostiene que se debe a la corrupción, y lamentó que, aunque los trabajadores han denunciado las malas condiciones ante los medios, la Contraloría Interna y la Contraloría General del Gobierno de la CDMX, así como en mesas de trabajo con representantes del gobierno y a través de diferentes escritos, no se les ha prestado atención.

Por el contrario se ha optado por dar continuidad al mal manejo administrativo, con personal sin ningún tipo de experiencia en la función pública y menos aún en la operatividad del STC”.

Homero Zavala recalcó que esta situación de riesgo es generada por la falta de mantenimiento y la falta de una administración en el Metro.

Tenemos políticos pero no administradores, hay gente aquí en el metro que en su vida ha sabido lo que es administrar una empresa o al personal”, sostuvo.

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