Por Tadeo Cruz, Guillermo Saucedo y Ana Gamboa
Hermosillo, Sonora.- Con alrededor de 300 camiones en circulación, Hermosillo enfrenta el próximo regreso a clases con un déficit de unidades de transporte público, pues la ciudad requeriría más de 500 para atender la demanda, de acuerdo con la organización Vigilantes del Transporte.
El regreso de miles de estudiantes este lunes 31 de agosto podría incrementar la demanda del servicio. Usuarios consultados por Proyecto Puente señalaron que los principales pendientes son reducir los tiempos de espera, contar con más unidades y mejorar el trato de algunos conductores, ya que los camiones suelen circular llenos y no todos logran abordarlos.
Alfonso López Villa, representante de la organización Vigilantes del Transporte, informó que han contabilizado alrededor de 300 camiones operando diariamente en Hermosillo. Sin embargo, señaló que antes del mediodía comienzan a salir unidades de circulación por desperfectos, por lo que durante el día llegan a quedar alrededor de 290 camiones.
“Hemos estado contando los camiones, son 300 y antes de mediodía se descomponen alrededor de 10 camiones. Un promedio de 10 camiones salen de circulación en el transcurso del día, de tal manera que entran 290 nada más. Entonces va a ser muy complicado, de hecho ahorita ya está complicado, entran ya los preparatorianos, que es donde se va a complicar más”.
Precisó que gran parte de la flotilla ya cumple ocho de los 10 años de vida útil que legalmente tiene permitidos para operar, lo que eleva el riesgo de fallas técnicas y explicaría por qué diariamente algunas unidades salen de circulación antes de concluir su jornada.
“Las unidades que dicen que entran nuevas, sí son nuevas, pero son reposiciones de los accidentes que han tenido pérdida total y los camiones que se han quemado, de tal manera que no hay un incremento sustancial en las unidades. Hay unidades nuevas que se sustituyeron por las dañadas”.
90% cumple con aire acondicionado
Uno de los aspectos que sí se cumple en un 90 por ciento es el encendido del aire acondicionado, dijo. Sin embargo, añadió que los prolongados tiempos de espera son la principal queja de los usuarios del transporte.
Alfonso López puntualizó que los usuarios esperan entre 30 y 40 minutos para abordar una unidad, un tiempo que aumenta por las noches, cuando la flotilla disminuye y los pasajeros deben esperar a que pase un camión con cupo disponible, ya que muchas veces circulan llenos.
“El cumplimiento de los horarios sobre todo, en la noche también se va a complicar mucho para los muchachos porque no hay un cumplimiento adecuado de los horarios, sobre todo de salida, los nocturnos. Al estarse saliendo los camiones quedan muchas personas en posición vulnerable y tienen que usar plataformas u otros modelos de movilidad”.
Por último, agregó que esta problemática no se focaliza en algunas zonas, sino que ya está presente prácticamente en todas las líneas del servicio de transporte público de Hermosillo.
López Villa compartió que el Gobierno del Estado ha adquirido unidades nuevas, pero aseguró que estas llegan a suplir las que sufren accidentes con pérdida total o que resultan incendiadas. Es decir, no suman a la flotilla, sino que únicamente reemplazan las que dejan de operar.
¿Qué dicen los estudiantes?
En un sondeo realizado por Proyecto Puente, usuarios solicitaron un mejor trato por parte de los conductores y contar con unidades suficientes para poder abordar los camiones, pues al verse rebasados, algunos no realizan las paradas programadas y hay quienes deben esperar otra unidad “menos llena”.
Los alumnos pueden esperar, en promedio, entre 25 y 30 minutos a que llegue el camión a las paradas, pero en ocasiones también enfrentan una lucha por subir ante la alta demanda del servicio, ya que no todos alcanzan un espacio a bordo.
“Se puede mejorar el servicio en cuestión del tiempo. Pueden poner un poquito más de camiones, eso sería como observaciones para mejorar el servicio”, comentó Jorge Luis, estudiante de la Unison, y destacó que de la universidad hasta su domicilio hace alrededor de 40 minutos.
“Pues, la verdad sí es muy útil el transporte, pero sí es una batalla siendo estudiante, porque al menos yo, como vivo muy lejos, sí tardo demasiado para llegar aquí a la Uni, y si se llenan, pero soy consciente también de que somos muchos los que usamos el camión”, dijo Fernanda, también estudiante de la Unison.
Aunque el sector estudiantil ha sido comprensivo y entiende que existe una alta demanda por el transporte público, los usuarios también destacaron que se debe poner atención al trato que ofrecen algunos conductores.
“Está muy bien, nada más que hay veces que no nos tocan experiencias tan buenas con los conductores. Por ejemplo, ayer me tocó subirme a un transporte de la Sauceda. Y resulta que el conductor fue muy grosero. Me subí y me regañó porque crucé la calle, pero no venía ningún carro”, comentó Isabela.
Los estudiantes coincidieron en que hay ocasiones en las que el camión no llega a la hora esperada, lo que provoca que lleguen tarde a sus clases.
“La neta funciona, pues me lleva a mi casa. Pero aun así considero que es muy mediocre, porque hay veces que estoy esperando y tengo mucha hambre, cosas de la vida. Y el camión nunca llega.
Si hubiera la oportunidad de poner una propuesta de mejora, sería en los horarios para evitar que el camión estuviera completamente lleno”, dijo Sebastián.
IMTES reforzará vigilancia por regreso a clases
Ante el regreso a clases, el Instituto de Movilidad y Transporte del Estado de Sonora (IMTES) informó que intensificará las acciones de vigilancia en las unidades de transporte urbano a partir del lunes 31 de agosto.
Como parte de estas acciones, se llevarán a cabo recorridos en campo para verificar el cumplimiento de rutas, frecuencias y horarios en todos los municipios donde opera el sistema.
Al igual que el año pasado, este 2026 también operarán las líneas tipo van para apoyar la movilidad en municipios como Álamos, Bácum, Cucurpe, Bavispe, Bacadéhuachi, Moctezuma y Quiriego.
Avanza pago electrónico para dejar atrás el efectivo
Carlos Sosa Castañeda, titular del IMTES, agregó que durante septiembre todas las líneas operarán bajo el esquema de pago electrónico, dejando atrás los pagos en efectivo. Actualmente, suman 20 líneas que han realizado la transición en su forma de cobro.
Según información de la dependencia, ya se han entregado más de 116 mil tarjetas de manera gratuita a los usuarios y, aunque ha habido flexibilidad en el método de pago, en los próximos días se retirarán las cajas de las unidades, por lo que ya no será posible recibir efectivo.
