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viernes, mayo 1, 2026

“No fue lo que dijeron que iba a ser”, dice Sheinbaum sobre bloqueos de transportistas y agricultores en el país

Noticias México

De Mario Villanueva a Rubén Rocha Moya: los 6 gobernadores que han tenido problemas con EEUU por vínculos con el narco

De Mario Villanueva a Rubén Rocha Moya, al menos seis gobernadores mexicanos han sido señalados o procesados en Estados Unidos por presuntos vínculos con el narcotráfico, lavado de dinero y corrupción, en casos que han marcado la relación bilateral en materia judicial.

El expediente contra Rocha Moya forma parte del caso judicial contra Los Chapitos

La acusación anunciada el pasado 29 de abril contra el gobernador de Sinaloa, Rubén Rocha Moya, y otros nueve funcionarios forma parte del caso judicial abierto desde 2023 en el Distrito Sur de Nueva York en contra de Iván Archivaldo Guzmán Salazar y Jesús Alfredo Guzmán Salazar, líderes de la facción “Los Chapitos” del Cártel de Sinaloa e hijos del capo Joaquín “El Chapo” Guzmán.

México sale de lista de vigilancia en propiedad intelectual de EEUU rumbo a revisión del T-MEC: Ebrard

El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, destacó que la reciente decisión de Estados Unidos de retirar a México de su lista de vigilancia prioritaria en materia de propiedad intelectual representa una señal positiva de cara a la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
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La presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que el megabloqueo convocado por transportistas y agricultores en diversas carreteras del país no generó las afectaciones previstas, al registrarse un número reducido de cierres y con alternativas de circulación en varios puntos.

Durante su conferencia matutina de este martes 7 de abril, la mandataria señaló que “fueron realmente pocos bloqueos”, y explicó que en distintos casos se habilitaron rutas alternas para evitar mayores complicaciones en el tránsito de carga y pasajeros.

Sheinbaum indicó que, hasta el momento, solo permanecen dos bloqueos activos, uno de ellos en el estado de Guanajuato, y reiteró que la situación “no fue lo que habían dicho que iba a hacer”, al tiempo que afirmó que las autoridades continúan atendiendo las demandas de los manifestantes.

En ese contexto, subrayó que ya no se entregan recursos públicos a líderes de organizaciones, como ocurría anteriormente, sino que ahora los apoyos se otorgan de manera directa. “Eso es lo que les decimos a todos los que están manifestándose, apoyamos hasta el límite de lo que se puede con el presupuesto público, se apoya por los bajos precios de los granos”, expresó.

De acuerdo con la Secretaría de Gobernación, la movilización fue encabezada por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano, quienes bloquearon 11 carreteras en nueve estados, pese a que la convocatoria contemplaba acciones en 20 entidades.

Leer también: Giran orden de aprehensión contra médico que suministró sueros vitaminados y provocó 6 muertes en Hermosillo: activan alertas para evitar fuga

La titular de la dependencia, Rosa Icela Rodríguez, detalló que solo participaron 575 personas y 161 vehículos, y agregó que algunos grupos se retiraron tras alcanzar acuerdos para mantener el diálogo con autoridades.

En ciertos puntos, como la caseta La Venta en la autopista México-Toluca, los manifestantes permitieron el paso libre a los automovilistas; sin embargo, la activación de picos antievasión por parte del personal de autopistas provocó largas filas de vehículos.

Hasta las 11:00 horas de este martes, los bloqueos se mantenían en dos puntos:

  • Michoacán, en la carretera Maravatío-Contepec, a la altura de la caseta de Contepec, donde solo se permite el paso a vehículos particulares.
  • Guanajuato, en la carretera federal 90 Pénjamo-La Piedad, en la comunidad Laguna Larga de Cortés.

Entre las principales demandas de los transportistas destaca el reclamo por mayor seguridad en las carreteras, ante el incremento de robos. Datos de la Comisión Nacional de Seguros y Finanzas señalan que las reclamaciones por asaltos a camiones aumentaron casi 98% en 2025.

Sobre este panorama, la Asociación Mexicana de Agentes de Seguros y Finanzas reportó que el seguro de transporte de mercancías mantiene altos niveles de siniestralidad desde hace más de un año, lo que ha elevado sus costos, aunque continúa siendo contratado.

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