Hermosilllo, Sonora.- En Hermosillo no se aplicarán fotomultas durante 2026 y los arcos instalados en la ciudad serán solo para detectar a conductores a exceso de velocidad, aclaró el vocero de Tránsito Municipal, César Alejandro López Arana.
En entrevista para Proyecto Puente, y para despejar la confusión que se había generado entre automovilistas, el funcionario precisó que los dispositivos instalados en los arcos de velocidad no emitirán sanciones económicas automáticas.
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En su lugar, solo se harán amonestaciones a conductores detectados a exceso de velocidad, como una medida preventiva y de concientización.
El límite permitido, recordó, es de 50 kilómetros por hora, conforme a la Ley General de Movilidad.

Amonestaciones, no cobros automáticos
López Arana explicó que no llegarán multas por mensaje de texto, correo electrónico ni a domicilio. Las amonestaciones se realizarán de manera directa y verbal, cuando las unidades de movilidad inteligente identifiquen un vehículo que circula por arriba del límite y un agente se acerque al conductor para advertirle la falta.
En caso de que se determine una infracción, la multa será aplicada únicamente por un agente de Tránsito en el lugar, bajo el esquema tradicional, y no como fotomulta.
¿Dónde están los arcos de velocidad?
Actualmente, cuatro arcos operan en las salidas de la ciudad: Guaymas, Kino, Nogales y uno más al final del bulevar Morelos.
Además de apoyar en la detección de exceso de velocidad, estos dispositivos mantienen su función original: identificar vehículos o placas con reporte de robo y generar estadísticas para conocer la incidencia de conductas de riesgo.

El vocero subrayó que 2026 será un año de prueba, enfocado en inhibir malas prácticas al volante y salvar vidas, y que cualquier cambio hacia otro esquema dependerá del análisis estadístico que se obtenga con estos sistemas. Una eventual implementación distinta podría evaluarse hasta 2027.
Postura del Ayuntamiento
Sobre el tema, el alcalde Antonio Astiazarán señaló que las fotomultas forman parte de los mecanismos previstos en la Ley Federal de Movilidad y Seguridad Vial.
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